Busfahren Könnte in Tübingen könnte bald ohne Ticketverkauf möglich sein. Hierzu hat die Verwaltung konkrete Vorsschläge erarbeitet.
Den Artikel dazu findet Ihr hier.
Busfahren Könnte in Tübingen könnte bald ohne Ticketverkauf möglich sein. Hierzu hat die Verwaltung konkrete Vorsschläge erarbeitet.
Den Artikel dazu findet Ihr hier.
Die Berliner Morgenpost berichtet über die Veränderungen im Angebot der BVG.
Den Artikel findet Ihr hier
Mit dieser Überschrift beschreibt die BZ die Fahrgastentwicklung der BVG.
Die NaturFreunde setzten sich mit ihrer Kampagne „ticketteilen“ dafür ein, einen fahrscheinfreien ÖPNV in Berlin zu schaffen.
Den Artikel in der BZ findet Ihr hier
Der Tagesspiegel berichtet, dass im Jahr 2016 rund 35 Millionen mehr Menschen mit der BVG fuhren als noch 2015. Ticketteilen möchte mithelfen, dass es noch viel mehr werden.
Artikel im Tagesspiegel hier
Die „LAG Mobilität – Bündnis 90/Die Grünen, Landesverband Berlin“ hat sich intensiv mit einem kostenfreien ÖPNV beschäftigt und hierzu im Jahr 2014 einen Vorschlag vorgelegt.
Titel:
„Kostenloser ÖPNV – Vision oder Utopie? Protokoll der LAG-Sitzung vom 14.2.2014“
Den Vorschlag findet Ihr hier: lag-mobi_protokoll_2014-02-12
Verschiedene Zeitungen berichten über die Anfrage von Stefan Gelbhaar (Bündnis 90/Die Grünen) zu Kontrollen in Bussen und Bahnen:
Tagesspiegel, 25.03.2017:
RBB 24, 24.03.2017:
siehe hier: http://www.rbb-online.de/panorama/beitrag/2017/03/bvg-und-s-bahn-600-000-schwarzfahrer.html
Wie soll es aussehen, das Berliner Nahverkehrssystem der Zukunft? Mit Papier- oder mit E-Tickets, anonym oder mit personalisierten Daten? Die Technische Universität hat es jetzt mal wissenschaftlich angepackt – und ein großes Mitmachprojekt daraus gemacht.
Den Beitrag bei RBB findet Ihr hier: http://www.rbb-online.de/wirtschaft/beitrag/2017/02/nahverkehr-berlin-digital-tu-berlin-forschungsprojekt.html
Artikel im Tagesspiegel:
Strafe trotz gültigem Ticket: Die BVG behandelt Passagiere mitunter wie Betrüger – weil sie einen Hinweis für den Austausch elektronischer Karten vergessen hat
Den Artikel findet Ihr hier:
Das Sozialticket für den öffentlichen Nahverkehr in Berlin soll günstiger werden. Das Ticket für Personen, die einen Berlinpass besitzen, soll statt 36 Euro ab Juli 27,50 Euro kosten. Dies ist ein erster Schritt in die richtige Richtung. Sehr viel teurer ist es für all diejenigen, die keinen Berlinpass besitzen, aber dennoch am Ende des Monats kaum wissen, wie sie über die Runden kommen. Da machen sich um die 80 Euro für eine Umweltkarte deutlich im Geldbeutel bemerkbar. In einer großen Stadt wie Berlin brauchen die Menschen aber Busse und Bahnen, egal ob für die Wege zum Arbeitsplatz, Kindergarten oder um Freund*innen zu besuchen.
Mit ihrer Aktion Ticket Teilen streiten die Naturfreunde Berlin für die Anerkennung von Mobilität als soziales Menschenrecht.
Die Jugendorganisation der Partei DIE LINKE hat mit einer spektakulären Aktion auf die zunehmenden Kontrollen in den Bussen, S-Bahnen und U-Bahnen von BVG und S-Bahn hingewiesen.
Unter dem Motto „Kontrolletti … Keine Hektik“ weisen sie darauf hin, dass nicht alle hektisch auf eine Kontrolle reagieren müssen und ihr Ticket bereits schon gezückt halten müssen. Das hat mit der Realität durchaus viel zu tun.
Die Medien haben die Aktion sehr intensiv begleitet:
Berliner Zeitung: